Ladataan...
Puutalobaby

Joissain peruslastentarvikehommissa me ollaan kyllä auttamattoman hitaita laiskoja. Muistan ikuisesti, kuinka Silvan ollessa vauva eräs äitikollega ihmetteli, että työnnättekö te tosiaan vielä kymmenen kuukauden ikäistä vauvaa Bugisten vaunukopassa. Noooh, ööööh, joo? Noku noku se viihtyy siinä, mahtuu ja nukkuu päikkäritkin hyvin - ei ole ollut vielä syytä vaihtaa muuhunkaan.

Seelan kanssa vedettiin uudet pohjat; tyyppi oli yli vuoden ennen kuin saatiin aikaiseksi lähteä ostamaan noihin tupla-Vikingeihin*) toinen istumakoppa. No mutta nyt meillä on sitten vihdoinkin kaksi istujaa:

...ja onhan tuo istuminen nyt Seelalle paljon paljon mukavampaa. Ois pitänyt käydä ostoksilla aiemmin.

Nykyäänhän Seela muuten nukkuu jo päikkärinsä vaunuissa (JEE!!!) ja tokat päikkärit jopa yhtä aikaa isosiskonsa kanssa (JEEE JEEEE JEEEE!!!!). Eikä tirriäisen vaunuviihtyvyydessä ole muutenkaan enää mitään ongelmia:

Seelalle oli itse asiassa tarkoitus ostaa ratasistuimeen samanvärinen limenvihreä kuomu kuin vaunukopassakin oli, mutta kun näin tämän Summer lime -raidallisen, en tainnut montaa hetkeä mietiä. Ihana. Vein muuten viimeisen Variston Lastentarvikkeesta, toivottavasti tilaavat pian lisää.

Istuinkopan ja uuden kuomun (ja Seelan uuden turvaistuimen; samanlaisen kuin Silvallakin, näkyy täällä) lisäksi ostoslistalla oli vihdoinkin myös seisomalauta. Emmaljungan oma lauta oli tällainen hyvin perusmallinen, mutta just eilen asukastalon edestä bongasin myös Emmaljungan vaunut, joihin oli kiinnitetty sellainen istuinpenkillinen lauta (merkkiä en katsonut), ikään kuin sellainen satula siis. Vähän ehti jo varustelukateus kirpaista, mutta sitten hengitin syvään ja totesin, että:
a) tirppa viihtyy tosi hyvin tuossa seisoenkin eikä mitään istumatarpeita ole ainakaan toistaiseksi ilmennyt
b) pidemmille matkoille lähdemme joka tapauksessa tuplilla (koska molemmat nukkuvat niissä), jolloin tirppa saa istua halutessaan
c) se istuimellinen lauta näytti menevän vielä pidemmälle ikään kuin "syvyyssuunnassa" eli vaikeuttanee työntöä

Tuohon c-kohtaan liittyen nimittäin; ainoa pieni miinus, minkä näistä uusista varusteista keksin, on ilmeisesti tällainen lyhyen ihmisen ongelma. On nimittäin ihan siinä ja siinä, osuuko kävellessä omat jalat tuohon lautaan. Tarkoitan siis näin:


Mä veikkaan, että ajan myötä tuota oppii varomaan, mutta ensikokeilulla lauta meinasi ensin olla edessä. Oon nyt silmä kovana tihrustanut muita vaunuja ja arvelen, että ongelma on "yleismaailmallinen" eli koskee ilmeisesti seisomalaudan käyttöä aika useissa tapauksissa. Vai millaisia kokemuksia teillä on? Johtuukohan tää siitä, että mä oon näin lyhyt?

Muuten lauta rullailee tosi sujuvasti ja tirppa tykkää - mikä tietysti käytön kannalta on olennaista. Suosittelen kyllä sisaruslautaa vaihtoehtona (tai lisänä) tuplille etenkin lyhyillä matkoilla; näppärä on, oi kyllä.

 

*) Emmaljunga tupla-Vikingit (yhdellä vaunukopalla ja yhdellä penkillä) siis saatu Lastentarvikkeelta vuosi sitten ja ne arvotaan meidän käytön jälkeen eteenpäin. Taustaa täällä. Kaikki lisäosat ostettu ihan itse.

Minulta aina silloin tällöin kysytään käyttökokemuksia, aiempia kirjoituksia täällä:
http://www.lily.fi/blogit/puutalobaby/no-millaiset-ne-sitten-emmaljunga-double-viking-kayttokokemuksia
http://www.lily.fi/blogit/puutalobaby/bugaboo-cameleon-vs-emmaljunga-viking
...ja tuoreempiakin käyttökokemuksia voisin joo kirjoitella jossain vaiheessa!

Share

Ladataan...
Puutalobaby

Voittajien vaunut saatu Bumbleride-maahantuojalta

Kun on kerran päästy tässä vaunukokemusbloggailujen makuun (tsekkaa sivupalkkitägäyskaaos sanalla "vaunut"), niin täältä pesee lisää - viime kevään vaunuarvontojen yhteydessä pyysin nimittäin myös Bumbleride Indie -vaunujen ja Bumbleride Indie Twin -vaunujen voittajia kirjaamaan ylös kokemuksiaan vaunujen käytöstä.

Puheenvuoro siis voittajille - tässäpä heidän kirjoituksiaan!

Käyttökokemuksia Bumbleride Indie -rattaista

Meillä kävi mieletön tuuri: juuri kun aloimme suunnitella yhdistelmävaunujamme pienempään kokoon menevien (matka)rattaiden hankintaa, julkaisi Krista arvonnan, jossa palkintona olivat näppärän näköiset ja kokoiset rattaat. Juoksurattaista en ollut edes uskaltanut haaveilla, koska juoksuintoni uudesta heräämisestä ei ollut mitään takeita. Olin valmistautunut juoksemaan juoksuni vaunujemme kanssa, ja jonkun lenkin ehdin jo heittääkin ennen kuin kuulin että arpaonni oli todella osunut kohdalleni!

Olin todella innoissani saadessamme upouudet Bumbleride Indie- rattaat käyttöömme, ja testattuani niitä pikaisesti pihamaalla oli jo ensituntuma rattaista jämäkkä, kevyt ja hyvin rullaava. Rattaat taittuvat todella näppärästi ja riittävän pieneen pakettiin, joten ne sopivat hyvin meidän matkaratastarpeisiimme. Rattaat ovatkin kulkeneet saapumisestaan lähtien auton kyydissä joka paikkaan, ja kaupoilla ollessamme nappaan nykyään mielelläni rattaat takakontista ja lapsen niiden kyytiin, kun ennen tuli suosittua kauppojen omia kärryjä helppouden vuoksi.

Rattaat nousivat nopeasti suosikiksi myös puistoon lähtiessämme, mutta erityisesti lenkille kaipasin jotain vakaampaa ja kevyempää menopeliä. Vakaat ja kevyet Bumbleridet todella on, jämäkkä kevyt alumiinirunko ja laadukkaan oloiset laakerit ja renkaat. Jos olisin tiennyt tämänkään vertaa laakereiden ja renkaiden merkityksestä, olisin ehkä kiinnittänyt niihin enemmän huomiota myös vaunuja hankkiessamme. Vanhojen nelipyöräisten vaunujemme kanssa lenkkeillessäni totesin niiden olevan todella raskaat ohjailla ja pitää tiellä etenkin juoksuvauhdissa, joten olin innoissani kolmesta isosta renkaasta joista edessä oleva on kääntyvä. Juoksuaskelia en ehtinyt kuitenkaan montaa ottaa, kun etupyörä alkoi väpättää ja meinasi heittää rattaat ympäri. Soitto lastentarvikeliikkeeseen ja maahantuojalle selvitti, että ilmeisesti missään juoksurattaissa etupyörää ei ole tarkoitettukaan turvallisuussyistä pidettävän vapaana vaan se tulisi aina lukita. Tieto tuotti ensi alkuun pientä harmitusta, mutta rattaat kulkivatkin melko vakaasti suoraan myös etupyörä lukittuna eikä ylimääräisiä ohjausliikkeitä tarvinnut kovin usein tehdä. Kääntyvällä etupyörällä rattaat olisivat niin älyttömän näppärät ohjailla, mutta ilmeisesti siis muissakaan rattaissa tätä ei juoksuvauhdissa suositella.

Rattaiden tavarakoriin olen erityisen ihastunut. Ensisilmäyksellä se vaikutti kapealta ja ahtaalta mutta koriin mahtuukin todella paljon tavaraa! Pidemmille retkille lähtiessämme on tavarakoriin pakattu kaksi isoa hoitolaukkua ja välillä vielä ostoksiakin päälle. Ja tavarakorin mallin ollessa melko syvä, on sinne helppo heittää vauhdissakin pienempiä tavaroita ilman että tarvitsee pelätä niiden putoavan kyydistä. Myös rattaiden vyöt saavat erityiskehut, kiinnitysklipsi on mukava ja helppo käyttää, ja vöiden pituutta pystyy nopeasti ja helposti säätelemään kun esimerkiksi lapsen nukahtaessa vaihdetaan makuuasentoon.

Mutta on meillä kohdattu vastoinkäymisiäkin. Ensimmäisen kerran kun rattailla olin liikenteessä niin, että matkalla lapseni oli valmis nukahtamaan, aloin säätää selkänojaa makuuasentoon. Selkänojaa säädetään hihnalla jossa on muovinen stoppari, jonka vapautus tapahtuu stopparissa olevaa nappia painamalla. Nappi ei painunut pohjaan ja stoppari ei liikahtanutkaan vaikka rystyset valkoisena sen kimpussa riehuin. Tuskaisena soitto lastentarvikeliikkeeseen, ja ensimmäisenä saatu vinkki selkänojan keventämisestä ennen napin painamista tehosi. Siitä huolimatta stopparin nappia täytyy painaa todella lujaa, ja tekisinkin sen mielelläni kahdella kädellä, mutta toinen käsi täytyy olla keventämässä selkänojaa jotta toimenpide onnistuu. Ennen tätä kaikkea punnerrusta jarrut tulee laittaa päälle, jotta rattaat pysyvät paikoillaan. Voimaa ja tarkkuutta vaativaa tehtävää ei ole kovin helppo suorittaa seisten, vaan itse teen sen kyykkyasennossa selkänojan takana. Lisäksi stopparin kiristys ja löysäys tulisi tehdä huolellisesti suoraan vetäen, jotta hihna ei jumitu stopparin väliin. Ei siis käy kovin nopeasti eikä vauhdissa, kuten erilaisella systeemillä varustetuissa vaunuissamme. Säätö on kyllä huomattavasti kevyempi silloin kun lapsi ei istu kyydissä tai nojaa selkänojaan, mutta harvemmin sitä selkänojaa tarvitsee niissä tilanteissa säätää. 

Lapsemme ei ole enää hetkeen juurikaan viihtynyt kasvot työntäjään päin istuen, joten heittoaisatoimintoa tai muuta kääntömahdollisuutta en ole kaivannut. Sateella ja viimalla olen kylläkin ottanut mieluummin yhdistelmävaunujemme rattaat käyttöön niin, että lapsi istuu minuun päin, jotta pystyn paremmin seuraamaan lasta ja suojaamaan matkustajan sääoloilta. Lisäplussa myös kuomussa olevasta kurkistusluukusta, josta on helppo kurkata kuomun sisään kun kuomun ollessa auki lapsen kasvoja ei muuten näe.

Kun itselläni vertailukohtana on erään saksalaismerkin valmistamat yhdistelmävaunut, joihin kaiken kaikkiaan olemme olleet tyytyväisiä, vie Bumbleridet kuitenkin voiton edellä mainittujen ominaisuuksien lisäksi myös jarrujen helppokäyttöisyydessä ja luotettavuudessa, sekä työntöaisan tukevuudessa ja sen säätömekanismin toimivuudessa. Ainoastaan selkänojan säätömekanismista Bumblerideille iso miinus, kun vanhoissa vaunuissamme tuo säätö on erityisen helppokäyttöinen. Lisäksi myönnettäköön, että kävelen tosi lujaa, ja etupyörä alkaa välillä väpättää jo pelkässä kävelyvauhdissakin. 

Kaiken kaikkiaan rattaat ovat olleet todella mieluisat ja kätevät. Vaikka yhdistelmävaunurattaamme ovat olleet oven vieressä käyttövalmiina, on mieheni ihan vaan lähipuistoonkin lähtiessään silti mieluummin kävellyt autolle ja hakenut takakontista Bumbleridet. Kysyessäni kerran miksi, sain vastauksen: ”Mä vaan tykkään näistä niin paljon enemmän!”. 

*******

Käyttökokemuksia Bumbleride Indie Twin-rattaista

Kyyditettävinä meillä on Akseli 1v 11kk ja Siiri 5 viikkoa. Käytössä meillä on siis sekä tuo vaunukoppa että tavallinen istuin.

Vaunujen käyttötarkoitus meillä on lähinnä siirtyminen kotoa leikkipuistoon tai pienille kauppareissuille äidin ollessa lasten kanssa liikenteessä ilman iskää. Asumme paikkakunnalla, jossa julkista liikennettä ei juurikaan ole, joten vaunujen mahtuminen bussiin tms. ei ole meille ongelma kun sellaisia emme käytä. Lähinnä mahtuminen kauppojen ovista sisään on mietityttänyt, mutta ainakin paikallisen postin ovesta mahduimme hyvin. Kesällä ehkä vaunuja tulee kuskattua enemmän mukana pidemmilläkin reissuilla. Vielä emme kuitenkaan ole koittaneet näitä autoon sovittaa, mutta uskoisin, että ne farmariauton peräosaan saadaan sopimaan tuhannen ja yhden matkakassinkin kanssa :D Harkinnassa on adapterin hankkiminen, koska meillä käytössä oleva turvakaukalo sattuu olemaan sellainen, jonka saisi adapterilla näihin liitettyä. Tämä ehkä madaltaisi kynnystä ottaa nämä vaunut mukaan myös isommille kauppareissuille, kun ei vaunukoppaa tarvisi joka kerta yrittää mahduttaa matkaan mukaan.

Aluksi, kun saimme vaunut tuntui vaunukoppa kovin pieneltä verrattuna noihin meidän aiempiin yksilövaunuihin. Mutta kyllähän tuollainen pieni sinne hyvin sujahtaa untuvapusseineen päivineen. Ja kesää kohden kun mennään niin vähenee tietysti tuo pukemisen tarvekin, eli tilaa tulee sitä myötä lisää.

Kopan kuomu suojaa hyvin ja on helppo nostaa ja laskea kun vauvaa vaunuihin laittaa tai ottaa pois. Kopan jalkasuoja (vai millä nimellä sitä kutsutaan?) on vetoketjullinen, joka alkuun vaati hieman totuttelua. Kesää ajatellen olen miettinyt sitä, että saako sitä siirrettyä kuinka kätevästi sivuun tai vain vähän avattua. Kovin montaa kertaa koppaa meillä ei ole rattaista irroitettu, mutta vaikuttaa melko kätevältä tuo kiinnitys/irroitus. Toisaalta, ei olla kyllä kokeiltu vielä vauvan kanssa sitä irroittaa, eli en tiedä, kuinka paljon vauva saa heilutusta, jos sitä yrittää vauva kyydissä irroitella. Alun perin sijoitin kopan vaunuihin työntäjän oikean käden puolelle, mutta melko pian vaihdoimme sen toiselle puolelle koska tuntui, että koppa peitti näkyvyyden kyydissä istuvalta esikoiselta.

Ratasosa on melko kapea, mutta esikoinen toppavaatteineen mahtuu hyvin kyllä kyytiin. Selkänoja tuntuu jäävän melko makaavaan asentoon, vaikka olemme mielestämme sen nostaneet niin ylös kuin sen saa. Akseli ei kuitenkaan itse ole valitellut asennon olevan huono, mutta helposti alkaa itseään kallistaa eteenpäin niin, ettei nojaa päätänsä rattaiden selkänojaan.

Turvakaaren irroitin parin kokeilukerran jälkeen kokonaan pois, koska koin, että toppapukuineen ja toppakenkineen Akselia oli vaikea saada kapeisiin rattaisiin pujoteltua turvakaaren ali. Isoin miinus minulta tulee siitä, että ratasosan turvakaaressa ei ole haararemmiä! Turvakaari saattanee meillä jäädä tästä syystä käyttämättä, koska rattaiden vyöt on joka kerta kiinnitettävä joka tapauksessa. Joskus olisi kiva yhtäkkiä vain "heittää" lapsi vaunuihin ilman että täytyy aina vyöt kiinnittää. (Hysteerinen äiti kun pelkää, että lapsi luiskahtaa rattaista pois, jos ei ole haararemmiä..). Vyöt kuitenkin on näppärät avata ja sulkea ja mahtuvat hyvin toppavaatteista riippumatta.

Itse en kovin näppäräksi koe tuota istuimen selkänojan säätöä, jotenkin minulla tuntuu olevan hankaluuksia sen nauhan vetämisessä. Mutta ehkä siihenkin ajan kanssa tottuu. Pääosin meillä istuin on kuitenkin istuma-asennossa. Kaipaisin ratasosan jalkaosaan vielä mahdollisuutta säätää sitä hieman alemmas, mutta tämä lienee makuasia. Vielä pitäisi myös tutustua ratasosaan siltä osin paremmin, että saako ratasosan kangasosia jotenkin suojattua kuraisilta kengiltä tai kuinka hyvin näitä ylipäätään saa putsattua kurasta ja liasta.

Rattaat ovat kevyet ja näppärät työntää ja liikkuvat sujuvasti. Työntäjä ei huomaa kyllä tuplia työntävänsä, vaan vaunut kulkevat yhtä kivasti kuin yksilövaunummekin. (Meillä on Oran Jetit). Ja vaikka painoeroa kyyditettävillä on lähes 10 kiloa, vaunut eivät kyllä työntäessä puolla yhtään. Vielä ei keliolosuhteet ole olleet huonot, mutta uskoisin, että noilla isoilla renkailla päästään eteenpäin myös lumessa ja loskassa. Ainakin leikkipuiston hiekkamaalla rattaat kulkivat hyvin.

Meille molemmille työntäjille työntöaisa saadaan säädettyä sopivalle tasolle. Tavarakori vaikutta tilavalta, ja materiaaliltaan sellaiselta, että se on helppo myös puhdistaa esimerkiksi hiekkaisten kurahousujen ja ämpäreiden kuljettelun jälkeen. 

*******

Iso kiitos vielä teille, voittajat, että jaoitte käyttökokemuksianne - ja hyviä ajeluita jatkossakin!

Onko teillä muilla kokemuksia näistä? Ainakin Etkaisäänymuavarte-blogin sanumarian supersuloiset kaksoset ajelevat näköjään just näillä samoilla tuplilla :)

Share

Ladataan...
Puutalobaby

Emmaljunga Double Viking -vaunut saatu Lastentarvikkeesta

Käyttökokemuksia! Käyttökokemuksia! No täältä tulee.

Olen ollut aikeissa kirjoittaa näistä tuplavaunuista käyttökokemuksia jo niin kauan, että ensimmäisissä kuvissa on vielä kevät... Ja tuolla vihreäkuomuisessa vaunukopassa nukkuva vauveli vasta parin kuukauden ikäinen.

Hupsis.

No mutta onpa tämän viiveen ansiosta ainakin kertynyt kokemuksia niin, että jopa tietää, mistä puhuu. Olemme nyt ajelleet näillä tupla-Vikingeillä (viralliselta nimeltään Emmaljunga Double Viking) noin seitsemän kuukauden ajan. Ja vaikka kyse onkin "lahjahevosesta" (saimme siis vaunut Lastentarvikkeelta), väitän olevani ihan täysvilpitön sanoessani, että olen nyt ihan varma, että nämä ovat parhaat mahdolliset tuplat juuri meidän tarpeisiimme.

Minulta kysyttiin vasta kommenttikentässä, että olisinko valmis vaihtamaan nämä tupla-Bugiksiin, jotka silloin ensialkuun olivat ne alkuperäiset tuplavaunuhaaveeni. En vaihtaisi. Vertailevaa tietoa näiden kahden välillä en tietenkään voi antaa, koska tupla-Bugiksia en ole koskaan livenä edes rullaillut. Mutta nämä Vikingit tuntuvat nyt niin omilta, että en kyllä todellakaan vaihtaisi.

Vaunuja etsiessämme kriteerit olivat siis:

  • kepeät kaupunkikäyttöön sopivat tuplat (ei mallia "taisteluvaunu"), jolla kuitenkin voi rullailla myös hiekkateillä - eli keveät työntää
  • rinnakkain istuttavat - en halua, että toinen joutuu tuijottamaan toisen selkänojaa tai pahimmassa tapauksessa olla maan rajassa "potkinta- ja raparoiskumisetäisyydellä". Rinnakkain istumisen ilot tulevat tietysti myös sitten, kun molemmat istuskelevat ja juttelevat - lapset ovat sitten siinä sosiaalisesti vierekkäin ja voivat helposti jutella keskenään. Ja tietysti työntäjän kanssa, ks. seuraava kohta, eli...
  • istuinten suunta käännettävissä - eli että myös naperomatkustaja voi istua kasvot työntäjään päin
  • tukevat, laadukkaat ja kestävät vaunut

"Oho, voiks nää OLLA näin keveät - mä odotin varmaan kymmenkertaista painoa!", älähti spontaanisti eräs lapseton ystäväni, joka Silvan pyynnöstä otti vaunut työntääkseen tuolla "keskustaolosuhteissa" viime kesänä.

Keveys on kyllä iso plussa näissä. Etenkin hiekkatiellä tuntuu välillä, että näitä on keveämpi työntää kuin niitä meidän yksöis-Bugiksia. Johtunee siitä, että Bugisten pienet eturenkaat väpättävät mennessään - nämä taas kulkevat tasaisen kevyesti.

Isoa plussaa siis kaikkien yllämainitsemieni kriteerien toteutumisesta: rinnakkain työnnettävät, käännettävät penkit, ja kevyet & ketterät vaunut. Meille tosiaan nuo olivat ne tärkeimmät. Lisää plussia myös näistä:

  • työntöaisan "käännettävyys" - tykkään pitää sitä aika matalalla, silleen "hartiaergonomisessa" asennossa
  • hyvät tavarakorit, johin helpompi pääsy kuin mitä Bugiksiin olen tottunut
  • vaunukopan kantosysteemi (kahva kuomussa) - sain vasta myöhemmin tietää, että Bugiksissa "kahva" onkin turvakaari eikä siitä saisi nostaa
  • vaunukopan kiinnittäminen runkoon - tosi helppo naks (irroittaminen vaikeampaa ennen kuin oppii tekniikan)
  • kestävän tuntuiset - kieritän nämä päivittäin kotiportaita alas pihalle eikä yhtään tarvitse jännittää, että räsähtääkö jotain rikki
  • naperon istuin mukavan oloinen eikä turvavöitä tarvitse aina käyttää, kun jalkojen välissä on tuollainen "välipuu"
  • värit - rungon ja perusverhoilun voi valita parista vaihtoehdosta, ja lisäksi ostettavissa siis noita värikkäitä kuomuja!
  • Viking Doublen ja yksöis-Vikingien yhteensopivuus; tätä hehkutin jo aikaisemminkin täällä. Me siis ostettiin myös tuollainen yksöisrunko - on ihan mahtavaa, kun sen kanssa voi lähteä yhden kanssa liikkeelle (ja napata siis vaan tuplasta yhteensopivan vaunukopan/istumaosan mukaan)

Niin joo ja vielä yksi suurikokoinen plussa asiasta, jota en oikeastaan ole tullut ajatelleeksikaan ennen kuin juuri äsken googlasin muita tuplavaunuarvosteluita:

  • molemmille lapsille on "oma koppansa" - eli toinen voi nukkua ja toinen olla hereillä, tai toinen kuomu ylhäällä ja toinen alhaalla... TAI toinen katsella eteenpäin ja toinen taaksepäin. Tosi hyvä ominaisuus!

Miinuksiakin tietysti löytyy:

  • vaunukopan irroittaminen rungosta vaatii pientä totuttelua - yhtä aikaa pitää painaa napista ja vetää vivusta
  • myös istumaosan makuuasentoon laittaminen vaati minulle opettelunsa, kun olin tottunut erilaiseen systeemiin - tässä siis sellainen... ...kaarella oleva hihna, josta pitää vetää molemmista päistä, jotta istuin "vapautuu" liikkumaan
  • peruspakettiin ei kuulu sadesuojia - minkä vuoksi meillä on sellaiset edelleen hankkimatta...
  • samoin olisin kaivannut rannehihnaa - meillä tee-se-itse -versiona tuollainen rinkan hihna, jonka voi sujauttaa työntäjän ranteen ympärille
  • leveys tietysti voi olla miinus joissain olosuhteissa, mutta meille tämä puoli ei ole tullut oikeastaan koskaan vastaan. Päin vastoin; yllättävän hyvin noilla mahtuu mihin tahansa, jopa kauppojen kapeille käytäville; ovat niin ketterästi kääntyilevät. Pari kertaa emme ole mahtuneet bussiin, mutta emme olisi mahtuneet kyllä tavisvaunuillakaan. Ai niin ja kerran tuli korkealattiainen ratikka, mutta sinne en olisi ähertänyt yksöis-Bugiksillakaan.

Lumiolosuhteissa näitä ei olla vielä päästy testaamaan. Täytyykin muuten selvittää, onko näihin muuten (kääntymättömiä) talvirenkaita tuohon eteen saatavilla...

Mutta joo, kaiken kaikkiaan olen edelleen vahvasti sitä mieltä, että Emmaljungat todellakin yllättivät! Mun mielikuva tästä merkistä oli tosiaan aikaisemmin sitä mallia "taisteluvaunu". Ja nämä ovat nyt tuplaleveät ja silti aivan yhtä ketterästi kääntyilevät kuin Bugiksetkin.

Voin siis lämpimästi suositella, jos vaununetsintäkriteeristö on tuo sama kuin meillä!

*******

Paljon on siis tällaista kokemusbloggausta kyselty. Nyt yritän kuumeisesti miettiä, että tuliko kaikki hankinnassa olennaiset jutut mieleen... Mutta saa kysyä lisää! Entä onko teillä muilla jo kokemuksia näistä?

Kaikki vaunuja koskevat bloggaukset löytyvät sivupalkista (käsistäriistäytyneen) tägipilven kohdasta "vaunut". Aiempi bloggaukseni tupla-Vikingien saamisesta täällä. Ja yksöis-Viking vs. yksöis-Bugis vertailussa täällä.

Samalla saatteella kuin ennenkin - toivottavasti näistä on jotain apua muille vaunuviidakossa suunnistaville!

Share

Pages