Tiettömän taipaleen takana

IMG_4012.JPG

Tie Särestöniemeen on nykyisin olemassa, autolla pääsee kääntymällä Rovaniemi-Kittilä-tieltä ennen jälkimmäistä yhdeksän kilometrin pituiselle metsätielle, joka vie perille asti. Vaan ihan näin ei ollut Reidar Särestöniemen aikana – tie rakennettiin vasta hänen kuolemansa jälkeen. Särestöniemi vietti tilalla lähes koko elämänsä, ja lähimpään Kaukosen kylään oli kuuden kilometrin matka: ensin jokea sauvomalla neljä kilometriä ja sitten maantietä kävelemällä kaksi. Ei siis helposti ja tuosta noin vain lähdetty hummaamaan taiteilijakapakoihin.

IMG_4016.JPG

Särestöniemen museo koostuu useasta eri rakennuksesta. Vanhin osa on Särestöniemen vanhempien talo piharakennuksineen, joka esittelee lähinnä noin 1940-50-lukulaista miljöötä. Henkilökunta hallinnoi kahviloineen, myymälöineen ja lipunmyynteineen yhtä suurta rakennusta, yhdessä rakennuksessa on saunaosasto uima-altaineen ja kauimmaisena on taiteilijan ateljee ja asuintilat.

IMG_4019.JPG

Museossa oli esillä teoksia Reidar Särestöniemeltä ja kittiläläiseltä Kalervo Palsalta. Ympäristö loi teoksille aivan erityislaatuisen tilan. Kävijä ikään kuin siirtyi yhdeksän kilometrin matkalla normaalielämästä toiseen todellisuuteen kauas tavallisesta arjesta, arkkitehtuuri oli vahvaa ja käsityöläisleimaista ja ympäristön erillisyys ja ympäröivä metsä tekivät käynnistä mieleenpainuvan kokemuksen. Särestöniemen teokset olivat värikkäitä ja tunteiltaan vahvoja, Palsan grafiikka taas herkempää ja yksityiskohdiltaan pikkutarkempaa. Läheisyys taiteilijan kanssa oli käsinkosketeltava: tällaisen maiseman hän näki ulos katsellessaan, tässä hän nukkui, näitä portaita kulki ylös ja alas.

IMG_4022.JPG

Tällaisissa paikoissa koen vahvoja siirtymiä ajassa. Mietin, millaista oli elää ”silloin joskus”, millaista oli ihmisten arki, miten liikuttiin, miten kuljettiin, miten asioita nähtiin ja niistä ajateltiin, miten paljon hitaammin asiat etenivät ja ihmiset myös. Särestöniemessä sitä asuttava taiteilija oli kaukana maailman ja taiteen metropoleista, osittain kaukana myös tavallisista arkisista kohtaamisista, mutta ei koskaan täysin irti ja eristyksissä. Uskon, että taiteilija jollakin tavalla myös heijastaa oman aikansa todellisuutta, kontaktejaan, omaa maailmaansa ja kokemuksiaan. Taiteilija ei ole irti maailmasta eikä maailma taiteilijasta. Kontakteja ja vaikutteita on ollut aina huolimatta välimatkoista. Valokuvat Särestöniemen ateljeen seinällä kertoivat myös miehestä, joka ei eristäytynyt pelkästään erämaa-ateljeehensa. Ihminen ei myöskään elä pelkästään sitä hetkeä joka kulloinkin on käsillä, vaan liikkuu mielessään ajasta ja paikasta toiseen. Fyysinen erillisyys toisista ihmisistä ei tarkoita sitä, että olisi irti kaikesta muustakin ja eläisi vain ympäröivän todellisuuden kanssa. Ihminen voi elää ikään kuin kahdessa todellisuudessa: ensinnä fyysisessä, todellisessa maailmassa ja toiseksi omassa mielessään, siinä todellisuudessa, joka on vain omassa päässään mutta joka voi näyttäytyä muille esimerkiksi taiteen kautta.

IMG_4033.JPG

 

Kulttuuri Suosittelen

Rakennettu maisema

IMG_3946.JPG

IMG_3947.JPG

Vietin viikon Ylläksellä, Äkäslompolossa. Maisemaa hallitsee luonnollisesti Ylläs ja sen ympäristön tunturit. Seutu elää turismista ja suurin osa alueen ihmisistä saa elantonsa suoraan tai välillisesti matkailijoista, joita käy eniten talvella. Näin keskikesällä kylä oli suhteellisen hiljainen. Kävin yhtenä päivänä Luontokeskus Kellokkaassa katsomassa Meän elämää -näyttelyn, jossa esiteltiin Äkäslompolon ja ylipäätään Lapin elinkeinoja ennen kuin elinkeinorakenne muuttui ja turismi alkoi vaikuttaa enenevästi sekä kyläläisten elämään että maisemaan heidän ympärillään.

Ylläksen kahden hiihtokeskuksen välinen maisematie on yksi viime aikojen tärkeimmistä rakennetuista reiteistä alueella. Se yhdistää paitsi kaksi hiihtokeskusta, myös kaksi kylää ja tuo yhden vaihtoehtoisen reitin Äkäslompolosta Kittilään. Tie kulkee Yllästunturin kyljessä ja siltä avautuu paikoin huikaisevat maisemat pitkälle Ruotsinkin puolelle. Aiemmin näkymät olivat laskettelijoiden ja vaeltajien ”yksinoikeus”, mutta nyt laiskimmat ja heikkojalkaisimmatkin pääsevät helposti ja nopeasti ihastelemaan näkymiä.

Autolla pääsee nopeasti paikasta toiseen, sehän on selvää, ja se tekee monesti asioista helpompia ja vaivattomampia. Mutta miten ihmisen elämä ja etenkin suhde maisemaan on muuttunut nopeampien kulkuneuvojen myötä? Autolla pääsee ihastelemaan maisematien näköaloja huomattavasti vähemmällä vaivalla kuin kävellen, puita on raivattu näköalapaikoilta maiseman edestä ja tietäkin varmasti suunniteltu myös näkymien kannalta kulkemaan tietyistä paikoista. Suuri ja mahtava tunturi on kesytetty jokaisen valloitettavaksi ilman fyysistä ja henkistä ponnistelua. Jos tie on rakennettua maisemaa, onko maisemaa olemassa ilman sitä? Kuka on nähnyt samat tunturit horisontissa ennen kuin niitä on autolla päässyt katselemaan? Maisemat vilahtelevat auton ikkunoissa 80 tai 100 kilometrin tuntinopeutta, järvet, joet ja tunturit pilkahtelevat puiden välistä, tulevat esiin ja taas katoavat, maisemiin turtuu, kaikki näyttää samanlaiselta. Vai näyttääkö? Matkalla Kittilästä Muonion-tietä Äkäslompoloon maaston kohoamisen huomasi autosta nopeasti ja selvästi. Puut madaltuivat, aluskasvillisuus samoin.

Mielenkiintoista on myös se, että kun maisematien kulkija ja näkymien katselija pysähtyy levähdyspaikalle, nousee autostaan ja suuntaa katseensa länteen, hän samalla kääntää selkänsä maisemaa muusta suunnasta hallitsevalle tunturille. Tunturi on väline ja välikappale jollekin muulle, se on luonnon muovaama ja ihmisen viimeistelemä näkötorni, jonne ihminen voi mennä hengittämään avaraa tilaa ja antamaan katseen levätä. Tunturia ei enää katsota vain alhaalta ylös, vaan myös ylhäältä alas. Ihminen voi nähdä sen, mitä tunturikin näkee.

IMG_3951.JPG

 

Puheenaiheet Matkat Ajattelin tänään