Muutos

Tiedätkö tunteen, kun muutos vei mukanaan. Vastuttamattomasti virraten, mutta näkymättömissä. Vastaantulija näkee ainoastaan naisen, joka kulkee arkisilla asioilla. Viisammat sanovat, muutos on varmaa ja näin tiedän sen olevan. Kuinka siihen suhtautua? Suurin osa tuntuu niitä vastustavan, jopa jääräpäisesti. Aikaa kuluu ja paljon energiaa, jonka voisi muuhunkin käyttää. Jääräpäisesti muutoksia vastustaessa jää osa elämästä elämättä. Jääräpää istuu selkä seinää vasten, jurottaen mutisten samalla turhautumistaan kaikille, jotka vain jaksavat kuunnella. Ja toki kuunteleekin, mutta ei loputtomasti. Kun keski-iässä huomaa edelleen kertovansa sankaritarinoita muinaisesta nuoruudestaan kerta toisensa perään, saattaa huomata kuulijakunnan hälvenevän. Kysyttäessä, mitä olet viimeisten vuosien aikana tehnyt, on vastauksena hiljaisuus. Kohdalle on saattanut tulla ero, mahdollisuus työpaikkaa,mahdollisuus oppia jotain uutta. Jäärpäisesti muutoksen vastainen puhkuu ja puhaltaa vain huomatakseen sen hukkuvan tyhjyyteen, eikä kaiku edes vastaa. Sekään ei enää jaksa toistaa turhia mutinoita. Ei, se haluaa keskittyä vastamaan sille, joka antaa lausuttavaksi jotain muutakin, kuin muinaista mutinaa.

 

Kuinka helppoa on hyväksyä muutos? Eipä ollenkaan. Usein muutos tehdään vain pakon edessä. Olisihan somaa saada olla ainaisesti hoivattava, pieni ja avuton vailla tietoisuutta maailman tapahtumista. Ei huolta rahasta, ei töistä saatikaan vastuuta toisesta ihmisestä. Onneksemme luonto on tämän ratkaissut laiskan ja mukavuudenhaluisen ihmisen puolesta.

 

Naisen ensimmäinen pakottava muutoksen aika osui hormonimyrskyiseen murrosikään. Voi mikä ruuhka sisällä olikaan. Sairaan paljon ajatuksia, jotka olivat uusia ja tuntemattomia. Kun kuunteli muita, ei saattanut lausua omia ajatuksiaan ääneen, koska ne olivat itsellekin vielä uusia ja ymmärtämättömiä. Minuus puski väkisin läpi täysin säälimättä ja huomioon ottamatta kehittymätöntä nuorta. Se pakotti riisumaan lapsen viitan ja ottamaan askeleita kohti jotain uutta. Kaiku vastaili voimakkaammin, se oli tyytyväinen ja riehakas ja vastasi uuteen näkökulmaan suureen ääneen. Hyväksyen hiljalleen muuttuvan mielen ja tutustuen uuteen kehoon, uppoutuen sen tarjoamiin salaisuuksiin. Pinnan alla kihisi malttamattomuus.

 

Vaan kuinka vastaa aikuisuus. Ei suinkaan niin kuin nuori nainen kuvitteli. Yhtä muutoksen sumaa, muutos toisensa jälkeen. Järjestys oli oikea, ainakin alkuun. Tuli mies, lapset ja hieman oikeasta järjestyksestä poiketen avioliitto siunattiin kahden ensimmäisen lapsen välissä. Tuohon aikaan muutokset jylläsivät antamatta tilaa sisäistää sen merkitys. Suorastaan väkivalloin muutos muistutti olemassa olostaan. Minuudesta ei tietoakaan. Ulkopuolinen maailma toitotti onnen toivotuksia, hehkutusta oikeista valinnoista ja pysyvyydestä jotka nämä muutokset tuovat tullessaan. Valheellinen illuusio muuttumattomuudesta. Lapset pyörivät ympärillä ja yhteinen keinutuolivanhuus siinsi jossain kaukana edessä. Toisin oli suunniteltu, mutta kauan jaksoi nainen olla uskossa, että näin kuului olla ja näin tämä olisi, ikiaikaisesti.

 

Nainen osoittautui joksikin aikaa jäärääpääksi. Hän piti avioliitostaan kiinni, roikkuen sen repaleisessa helmassa kuin hukkuva. Herätessään sen raunioilla ja pelkäsi hypätä tuntemattomaan, muutokseen, joka oli väistämätön. Minuuden rippeet nousivat barrikaadeille ja päättivät pitää orastavasta tunteesta kiinni ja sysäsivät vastustavan naisen muutoksen virtaan. Virta virtasi uomassaan ja se oli pitkä. Pidempi kuin malttamaton minä olisi halunnut. Vihaisena, koska oli hyväksynyt muutoksen, mutta koska hitossa se olisi valmis. Mutkan jälkeen tuli uusi mutka ja aika ajoin virta yltyi koskeksi ja kaikukaan ei kannustavana kuulunut. Alkoi loputon matka, jonka jossain vaiheessa lakkaa odottamasta valmistumista ja kaiku hiljeni lopullisesti.

 

Vaan eipä tiennyt, että hiljaisuus voi syventyä loputtomaksi syvyydeksi, jonka keskellä kuiskauskin on huuto. Jokainen minuutti kulki tiensä loppuun kuin kiusallaan ja tunnit eivät täyttyneet,pidemmistä ajoista puhumattakaan. Muutos, jonka olisi halunnut olla tulematta iski konkreettisesti jalat alta. Kun seisoo oman lapsensa avoimen haudan vierellä ja tuijottaa maan multaan, joksi sinun lapsesi on tuleva, on aivan sama muuttuuko tai kehittyykö. Virtakin lakkaa virtaamasta ja kaiku ymmärtää olla odottamatta uutta toistettavaa. Se mikä tuossa tilanteessa jatkaa muutosta, kuin varoen, ovat pienet kädet, jotka jäljelle jääneinä tarvitsevat ohajaava otetta ja syliä johon kiivetä. Muutos on keksintö suoraan helvetistä. Et tule enää koskaan katsomaan elämää samoin silmin.

 

Muutos ei kuitenkaan anna periksi vaan tekee sitkeää työtään selkäsi takana. Se ymmärtää olla varovainen ja hienotunteinen. Se ottaa virtaansa mukaan ja pysähtyy kauneimman kukan luona ja muistuttaa kaikua kuiskailemaan ja vielä hetken odottamaan. Muutos johdattaa polkua eteen päin. Polkua, joka avautuu, kuin varkain tieksi. Sillat rakentuvat ja huomaat kulkevasi varmemmin askelin. Huudat kaiulle varovaisen huudahduksen ja se vastaa, vanhalle ystävälle ja huomaa ettei ihan vielä ole aika pidemmille lauseille. Se jaksaa odottaa, koska se tietää, että nainen on oikealla tiellä, saavuttihan se jo sillankin.

 

Nainen oli oppinut ymmärtämään, että muutos on varmaa, sen on annettava tulla. Vaihtoehtona on liittyä jääräpäisen seurakuntaan. Istua, muuttua näkymättömäksi jääden hiljaisten joukkoon, joiden virta on muuttunut tasaiseksi eikä sen varrelta löydy kallioita, joiden avulla kaiku vastaisi. Kaiku, joka vahvistaisi sisäistä ääntä antaen sille varmuutta. Tuo jääräpäisten virta velloo sameana.

Nykyään muutos on naisen ystävä. Se on ainoa ystävä, joka on varmasti aina läsnä ja se tyrkkii kohtaamaan uusia asioita. Se myös ymmärtää odottaa ja antaa aikaa, jotta nainen ehtii sisäistää muutoksen tarkoittaman opin. Ei muutoksella ole kiire. Sillä on kaiku kaverinaan ja monta naisen kaltaista, jotka muutosta luokseen kutsuvat.

Suhteet Oma elämä Ajattelin tänään Syvällistä

Nainen ja autoilu

Eilen meinasi mennä kahvit väärään kurkkuun, lukiessani facebookin uutisvirrasta poimittua juttua. Aamulehdessä pieni artikkeli naisautoilusta, joka Suomen sovinistiseuran mukaan pitäisi kieltää. Tarkistin kalenterista päivämäärää. Ei ole 1.4., joten ei mene aprillipilana. Olen nainen, joka on aina pitänyt autoilusta. Jos tuo artikkeli on totta ja adressi, jota kastaan naiseutoilun kieltämiseksi, niin se on yksi tämän kesän uskomattomimmista jutuista. En ole kokenut olevani feministi tai halunnut olla sellainen, mutta nyt saattaa viritä orastava tunne sen tarpeellisuudesta.

Todistaakseni, että nainen ja autoilu sopivat yhteen, esitän tässä nyt autotietämystäni.

 

Minulla on ollut monta autoa. Niitä on ollut monta eri väristä, erityisesti tykkäsin siitä sinisestä. Autoissa on neljä rengasta. Ratti on sitä varten, että noita renkaita saa käännettyä. Pääsäntöisesti kääntyvät eturenkaat, koska ohjaaminen on siten helpompaa. Renkaita on kolmea eri mallia. Nastarenkaat, kesämalli sekä kitkaiset vaihtoehdot. Nastoja tarvitaan talvella, koska saattaa olla liukasta, jäätä ja sataa lunta. Mikäli talvella sataa vettä, niin kuin nykyään usein tapahtuu, niin ei saa vaihtaa keäsenkaita. Laki näin määrää. Renkaita pitää välillä vaihtaa. Renkaiden vaihto ei ole rakettitiedettä, koska minäkin olen sen tehnyt. Nykyään renkaani vaihdetaan rengashotellin setien toimesta. Ei siksi, ettenkö suoriutuisi siitä itse tai etteikö mieheni sitä voisi tehdä, vaan siksi että sillä on työllistävä vaikutus, homma on nopeaa ja minulla on on aina tarkistetut ja turvalliset renkaat alla. Ajan, minkä mieheni käyttäisi renkaiden vaihtoon käytän mielummin kaksin keskeiseen puuhasteluun, jossa voi käyttää toisenlaisia kumeja, jos niitä tarvittaisiin.

 

Autoissa on moottori. Se sijaitsee pääsääntöisesti auton etuosassa konepellin alla. Konepelti avataan auton sisäpuolelta, joten kahvaa sen kupeesta on turha etsiä. Sitten kun konepelti avataan, niin se ei pysy auki ilman sitä varten tarkoitettua pidikettä. Hätätapauksessa voidaan käyttää takaraivoa, mutta se vaikeuttaa niitä juttuja, jota konepellin alla pitää tehdä. Yksi niistä jutuista on tarkistaa öljyt. Öljyä ostetaan huoltamoilta ei S-marketista. Extravirgin ei siis käy. Moottorin uumenista löytyy tikku, joka otetaan ulos ja katsotaan mihin kohtaan mitta-asteikoa öljy ulettuu. Jos jää alla minimin, on öljyä lisättävä. Öljyä ei kannata lisätä mittatikun pienestä kolosta, se on hankalaa. Lisäämistä varten löytyy öljysäiliö. Ja ei, säiliötä ei kaadeta täyteen, elikäs piripintaan. Se on kuulemma huono juttu. Odotellaan hetki, jotta öljy valuupi ja sitten mitataan uudestan.

 

Pissapoika löytyy myös konepellin alta. Siihen ei saa pissata. Luulen, että joku on sitä ehkä yrittänyt. Ei, sinne lisätään siihen tarkoitettua nestettä ja vettä. Suosituksena on kai. että molempia. Talvisin pelkkä vesi voi jäätyä, joten toimintona sen käyttötarkoitus mennee sitä kautta hukkaan. Pissapojan säiliö ei ole ehtymätön, vaan sinne pitää nestettä välillä lisätä. Voin vakuuttaa, että se on aikas helppoa. Olen kokeillut monta kertaa. Konepelti kannatta aina sulkea, ennen kuin lähtee ajamaan, se helpottaa näkyvyyttä.

 

Auton sisällä on erilaisia hallintalaitteita. Olen tutustunut muutamaan niistä tärkeimmistä. Taustapeili ja sivupeilit. Niistä katsoessa saattaa seurata muutakin liikennettä. Toiveistani huolimatta maanteillä kulkee myös muita autoilijoita. Vaihdekeppi löytyy etupenkkien välistä. Se on sellainen mahtisauva, että nainenkin tuntee olevansa vallan kahvassa kiinni. Sitä ei liikutella edestakaisin rytmikkäästi vatkaten vaan tietyssä loogisessa järjestyksessä. Ykkösen jälkeen tulee kakkonen, mutta ei se niin helppoon toimintoon jää. Tulee vielä kolmonen ja matka jatkuu kuulemma jopa kuuten asti. Sitten on pakki, jotta voidaan peruuttaa. Uskomattominta kyllä minäkin olen peruuttanut, vieläpä taskuparkkiin ja Helsingin keskustassa. Jalkatilasta löytyy polkimia, joita ei saa polkea miten tahansa, saati sitten samaan aikaan. Se täytyy pystyä tekemään ajattelematta ja sinne katsomatta, koska on suotavaa nähdä eteensä. Jos auto onkin autommaattivaihteiston omaava, on systeemit vähän erilaiset. Silloin auton ajaminen on hieman helpompaa. Ilmankos ammattiautoilijat, jotka ovat usein miehiä, haluavat käyttää tätä vaihtoehtoa.

 

Ajaessa ei saa meikata. Se on tyhmää, koska vessan peilin ääressä se on huomattavasti helpompaa. Puhelimeen puhuttaessa on syytä käyttää handsfreetä. Poliisikin niin sanoo. On mahdollista käyttää myös bluetooth- juttua. Henkilökohtaisesti en sitä käytä, koska en ymmärrä kuinka ääni kulkee laitteesta laitteeseen ilman näkyvä yhteyttä. Tätä olen kovin monta kertaa pohtinut.

 

Auto pitää kerran vuodessa katsastaa. Katsastusasemalla setä, nykyään usein myös täti, koputtelee ja vääntelee ja kääntelee harmaata autoani. Useimmiten sanoo, että saa ajella taas vuoden. Olen ymmärtänyt, että näin naisena voi itse käyttää autonsa katsastuksessa. Siellä saa odotellessa juoda kahvia ja samalla voi tarkistaa onko ripsivärit kohdillaan.

 

Olen myös ostanut auton ihan itse. Menin autokauppaan ja kerroin toiveeni. Jälleen kerran kiltti setä kertoi vaihtoehdoista. Asianmukaisesti kiersimme autoa ympäri, kurkkasimme konepellin alle, tarkistimme renkaiden kunnon ym. Ostin auton, jolla olen ajellut kaksi vuotta ilman ongelmia. Pari miestäkin on kehunut, että olinpa taitava tyttö, kun osasin ihan itse moisen ostoksen tehdä.

 

Maantie- ja liikenneraivo, ovat minulle tuntematon käsite. Niin paitsi kerran. Ja kun vihdoin jumalauta pääsin sen saatanan tunarin ohitse, niin ratin takana istui mies, joka kaivoi nenää, puhui puhelimessa ja yritti ajaa autoa ja kaikkea ihan samalla kertaa.

 

Nyt on kesä. Ja kun aurinko paistaa kauniisti ja radiosta tulee Popedan Pitkä kuuma kesä, niin avaan autoni ikkunan, käännän radion kovempaa ja aion nauttia naisautoilusta.

Puheenaiheet Ajattelin tänään Uutiset ja yhteiskunta